JAL 승무원들의 왕따 방법(분석6)

10월 4일자 JAL 객실 매니저 모로끼 미도리의 편지 일본어 원문과 JAL 서울 지점에서 순 한글로 번역한 것을 등기로 보내왔다.

[지난 6월 14일 폐사의 961편 오오사까발 서울행을 이용 하셨을 때, 제가 직접 담당 승무원을 면접하여 사정을 청취하고, 그 결과를 CS추진부에 보고 하였습니다. 그 보고를 근거로 하여 CS추진부가 김 선생님께 정식으로 사과의 편지를 드렸다는 보고를 받았습니다. 그러나 다시 한번 조사하여 보고 하도록 CS 추진부로부터 지시가 있었기 때문에 제가 또 다시 직접 해당 승무원들을 면접하고 사정을 청취하여 당시의 경위를 상세하게 재차 확인하였기에 지면을 통해 사과와 보고를 드리는 바입니다.

그 날 해당 비행기의 식사는 CART를 사용하여 객실의 앞 쪽에서부터 써비스를 하고 있었습니다. 김 선생님 차례가 되어 CART내의 식사가 전부 떨어져 버렸기 때문에 담당 승무원은 빈 CART를 일단 맨 뒤쪽에 있는 객실 주방으로 가져와서 주방에 있었던 식사를 CART에 담아 이번에는 주방에서 가까운 손님부터 시작하여 앞 쪽으로 식사를 서비스 하였습니다. 그러나 김 선생님 가까운 곳에서 또 다시 CART내의 식사가 떨어져 버렸기 때문에 담당 승무원은 급히 주방에 돌아가 아직 식사를 제공하지 못한 손님 한 사람 한 사람에게 이번에는 손으로 직접 식사를 전달하였습니다. 그러나 그 후 김 선생님이 담당 승무원에게 직접 말을 걸어 주실 때까지 김 선생님께 아무런 설명도 안내도 하지 않은 채 오랫동안 식사를 갖다 드리지 못한 (즉, 결과적으로 식사를 제공하는 것이 마지막이 되어 버렸습니다.)은 모든 것이 담당 승무원의 잘못이었습니다.]

<분 석>

• 1. 사건 날짜가 6월 17일이다. 그런데 왜 6월 14일로 썼을까? 그것은 혹시 6월 17일 나와 함께 탑승한 내 주변 승객들이 우연히 이 편지를 보게될까봐 그것을 염려한 것이고 증인이 나타나면 JAL은 곤경에 처한다.
• 2. CS 추진부가 김 선생님께 정식으로 사과의 편지를 드렸다고? 분명히 나는 승무원들의 사과문을 보내라고 했다. 6/29 C S 차장의 일본어 한가지로 보내온 편지에는 "사원의 잘못은 회사의 잘못 승무원 본인의 사과문은 쓰게 할수 없다" 고 써 있었다. 7/14 CS 차장의 두번째 편지 역시 "회사 제도상 방침상 사원 본인의 사과문은 못 보낸다" 였다. JAL 승무원들이 한국승객 왕따하는것도 회사의 방침이고 회사의 허락인가?
• 3. 얼굴 큰 승무원은 내 앞에서 CART를 밀고 주방으로 사라진 후 2분 40초 후에 CART에 도시락 1개를 담아서 CART를 밀고 나와 CART속의 도시락을 꺼내어 1열 끝 주방쪽 A 에게 주고.....다시 CART를 밀고 주방으로 들어가서 50초 후에 CART에 도시락 1개를 담아 끌고 나와 3열끝 B에게 도시락을 꺼내어 주고, CART를 밀고 주방으로 들어갔다. 그후 2분 10초 후 얼굴 큰 승무원은 도시락 1개 손에 들고 나와서 한사람 주고...... 또 주방에 들어가서 도시락 1개 손에 들고 나와 한 사람에게 주고..... 또 주방에 들어가 1개를 들고 나와 한사람에게 주고..... 또 주방에 들어가 1개를 들고 나와 한사람에게 주고.... 그리고 나 하나 남았다. 1분... 2분... 3분... 4분... 5분... 6분... 그렇게.
  기다리고 뒤를 수없이 돌아 보아도 쥐새끼 한마리 안 보이더니 6분이 지났다. 또 뒤를 돌아보니 얼굴 큰 승무원이 내 바로 옆에 서 있었다. (내 의자 등받이에 왼손을 올려놓고 서 있었다.) CART를 밀고 내 앞에서 유유히 사라진지 12분만에 처음으로 얼굴을 본 것이다.
• 4. 나는 이때다 싶어 잽싸게 그 여자 얼굴을 보며 스미마생 3번을 불렀다. 이크! 들켰구나. 빨리 도망가자. 내가 결정적으로 화가 난것은 이때부터였다. 이렇게 그 여자는 도망친 후, 1분... 2분... 3분... 4분... 5분...6분... 7분... 8분... 9분... 10분... 12분... 14분... 17분... 20 분...영영나타나지 않더니 도망친 후 20분 만에 나타나 비행기 하강할 때 도시락을 내밀면서 짐승처럼 웃고 있었다. 얼굴 큰 승무원은 이미 계획에 의한 상습적인 왕따를 철저히 실행하고 있었던 것이다. 설마 설마하고 기다렸던 내가 그순간 얼마나 소름끼쳤겠는가?
• 5. 내 추측으로는 JAL 얼굴 큰 승무원이 사실 그대로 끝까지 모든 것을 진술했을 거라고도 생각한다. JAL항공사 측에서 책임회피하려고 오리발 내미는 것이다. 전세계 NEWS거리가 될 텐데 솔직히 고백하겠는가? (즉, 결과적으로 식사를 제공하는 것이 마지막이 되어 버렸습니다.) 맞다! 말되는 말이다. 내 앞에서 CART 밀고 사라진지 32분만에 나타나서 도시락을 주었으니 어쨌든 도시락을 하강할 때 받은것도 받은것이다. 그리고 말 그대로 마지막으로 받은 것이다. 먹고 남은 밥...... 침 뱉은 커피....
• 6. 오사카→서울, 총소요시간이 1시간 40분이다. 상공에서 안정되게 날으는 시간은 30분~ 40분 정도 밖에 되지 않는다. 식사, 음료 등 모든 것을 30~ 40분안에 다 해결해야 한다. 그 시간 내내 나는 아무것도 받지 못하고, 먹지 못하고, 그렇게 왕따 당하고 있었다.
• 7. JAL승무원들이 아무 이유없이 한국 승객을 왕따하며 즐거워 죽겠다는 표정까지 솔직히 드러내 보였다.
• 8. 폐사(JAL) 의 거의 모든 승무원들은 대단히 죄송합니다만 한국어를 할 줄 모른다. 한국어를 못해도 승객에게 최소한의 예의있는 태도라도 보여야하는 것 아닌가? 그럼 전세계 항공사 승무원들이 온갖 나라 승객들을 대하면서 승객 나라의 말 모르면 눈 부릅뜨고, 팔짱끼고, 반말로 승무원 각자 나라말로 '영어로! 영어로!' 하는건가?! 무식한 JAL 승무원들이 영어도 할줄 모르는 주제에 '에이고데! 에이고데!' 라니 .... 영어로 듣고싶어 환장하면서 왜 일본어로 지껄이는가?