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    JAL乗務員のイジメ方ー分析(2)

1999年6月17日、JAL女性乗務員のイジメ

私は、JALに手紙を出し、電話をかけた。

JALは、激慢な態度で一貫していたが、結局、韓国の建設交通部長官

の印が押された警告状をもらってからは、急いでJAL本社の幹部職員

Mr.AriizumiとMr.Ogataをソウルに派遣した。

事件発生後、3ヶ月が過ぎてやっと現場調査に出向いたのだった。

9月16日の夜7時30分から10時10分まで、朝鮮ホテルのコヒーショップで

2時間40分間、JAL女性乗務員の横暴について、JALソウル支店の

総務課L部長、JAL本社のMr.AriizumiとMr.Ogata、そして、

私が依頼した通訳の前で、私は事件の詳細について十分説明した。

当時の状況を再現しながら、私は、あの日の怒りを鮮明に思い出した

ソウル支店のL部長は、私の言葉を懸命に書き取り、Mr.Ariizumiと

Mr.Ogataに通訳した。

私の座席は3列、後ろから3番目だった。(絵で黒く塗った所。)

      飛行機の前側

  搭乗ロ
       通路A     通路B

  cロ ロ       ■ ロ ロ      ロ ロ

   ロ ロ       ロ ロ ロ      ロ ロ

  aロ ロ      bロ ロ ロ      ロ ロ
  1列 2列      3列4列5列     6列 7列

             台所
           飛行機の後側

飛行機が安定すると、JALの乗務員は後尾の台所から、食事を積んだ

カートを押して、一番前に行き、前の方の乗客からお弁当を配り始めた。

この時、私はテーブルを開き、順番を待っていた。

ちょっと年配の大きい顔をした乗務員が私の方の通路(A)の3列(1列、

2列、3列)を担当していた。私の番になったが、その乗務員は食事を

配らず、カートを押して私の横を通り過ぎた。

通路(B)を担当したもう一人の乗務員は4列(4列、5列、6列、7列)に

食事を配った。その乗務員はあっという間に4列の乗務員にお弁当を

配った。

    *この二つのカートの大きさは全く同じである。

1分40秒が過ぎても、そのままだったので、はじめて後ろを振り返ると、

台所よりの1列の2人、2列の2人、3列に2人、そして私と全部で7人が

まだ食事が配らず、待っていた。

台所の方には、カートも乗務員も見えない。

1分程度過ぎてからもう一度後ろを振り返ると、1列の最後に(a)一人が

お弁当を広げていた。カートも乗務員ももちろん見えなかった。

まるで、天から落ちたようかのように。。。。

50秒ほど経って、私は3回目後ろに振り向いた。

3列の最後に座った(b)が食事をはじめていた。<まるで鬼ごっこのように、

鬼が見ない間に素早く動くゲームをJALのその乗務員は楽しんでいるのだった。>

カートも乗務員も見えない。

振り向く度に後ろの乗客と目が合ってしまうのもなんだし、首も疲れ

るので、前を向いたまま乗務員が食事を待ってきてくれるのをひたずら

待っていた。

2分10秒ぐらい経ってから、もう一度振り向くと、私を除いて全員が

楽しそうに食事をしていた。

依然としてカートも乗務員も見えない。

私は内心、私だけ残っているからもうすぐ食事持ってきてくれるだろうと

思って、そのまま正面を向いていた。時間が経てもお弁当を持ってきて

くれないのでこの時から、ちょっと嫌な予感がした。

なぜ、間をおいて、一人ずつ食事を配っているのだろうか。。。

とにかく、その乗務員は正常的に仕事をしていないことに気づいた。

   *では、ここで一旦話を止めて、分析をしてみよう。

   (JALの大きい顔の女性の陳述は後から明らかにします。)

1。カートの大きさは同じなのに、通路(B)の方はお弁当が不足せず

一気に食事を配り終えた。

2。通路(A)の大きい顔の乗務員は、3列だけを担当したのに、7人分の

お弁当が足りなかった。

3。通路(A)の大顔の乗務員が3列だけを担当したのも計画的だと思う。

なぜなら、私の右側にいた乗客は日本人で、私一人を残すためには、

隣の 障害物(?)は処理しなければならない。

5。私を除いて6人に食事を送られて配りながら、どの国の言葉でも

「すみません」と謝る声は全然聞こえなかった

6。私の視野からよく見えない座席から先に食事を配った。

  <私が振り向く時の視野>

7。大顔の乗務員は、じっくりと時間と努力をかけて、イジメの楽しさを

満喫していた。

   9月16日 「私の陳述より」

    OkHee Kim

     つづく。。。

 

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